Коленчатый вал является основным элементом двигателя. Он располагается в блоке цилиндра. Это составляющая часть кривошипно-шатунного механизма, которая преобразует энергию одного типа в другой тип. Имеется ввиду преобразование энергии газов, расширяющихся при сгорании в цилиндрах, в механическую энергию, или крутящий момент.
Проще говоря, через коленвал к колёсам машины передается энергия, которая выделяется при сгорании топливной смеси. Именно эта деталь двигателя обеспечивает его бесперебойную работу на протяжении всего периода — от момента запуска до момента остановки. Наличие маховика обеспечивает беспрерывное его вращение все время, пока в камерах сгорания осуществляется поджиг топливной смеси.
Коленвал изготавливается методом горячей штамповки. Для его производства используют высокоуглеродистого сталь, легированную никелем, хромом, вольфрамом, а также другими сверхпрочными металлами. Составляющими частями коленвала КамАЗа являются коренные опоры и шатунные шейки. Они соединяются крепёжными щеками и гантелями.
Длительность и надёжность эксплуатации КамАЗа можно гарантировать только установкой на него «родных» оригинальных запчастей. Коленвал на КамАЗ заводского производства отличается высоким качеством исполнения, при его изготовлении соблюдаются все нормы технологического процесса относительно качества металла, поверхности вала и проведения необходимой балансировки.
