Подвеска КамАЗ

Подвеска автомобиля КамАЗ воспринимает основные динамические нагрузки от воздействия неровностей дороги. Для обеспечения большей плавности хода и для гашения колебаний автомобиля в его передней подвеске установлены гидравлические амортизаторы двухстороннего действия. 

Автомобили КАМАЗ различных моделей и комплектаций имеют подвески переднюю и заднюю различающиеся: применяемыми рессорами в зависимости от нагрузки; для передних подвесок – наличием стабилизатора поперечной устойчивости; амортизаторами и кронштейнами крепления амортизаторов; дополнительными буферами и их конструкцией; стремянками и элементами крепления. Особенности наиболее применяемых подвесок даны в таблице 37. 

Передняя и задняя подвески КамАЗ представлены на рисунке 201. 

Передняя подвеска КамАЗ (рис.202) состоит из двух продольных полуэллиптических рессор, работающих совместно с двумя телескопическими амортизаторами и двумя полыми резиновыми буферами сжатия. В средней части рессоры прикреплены двумя стремянками 7 к площадке балки передней оси. Между рессорами и балкой установлены кронштейны 10 амортизаторов 11.

Задняя подвеска КамАЗ — балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами с резинометаллическими шарнирами( см.рис. 299). Концы рессор скользящие по опорам, приваренным к балкам мостов. 

• Ремонт подвески КамАЗ

Таблица 37.

Рис. 201. Подвески КамАЗ

Техническое обслуживание

При сервисе 1 смажьте пальцы передних рессор через пресс-масленки до появления свежей смазки в зазорах. 

При сервисе 2:

• проверьте внешним осмотром состояние амортизаторов и реактивных штанг, при необходимости устраните неисправности;
• затяните болты крепления отъемных ушков, гайки стопорных болтов проушин передних кронштейнов и гайки стяжных болтов задних кронштейнов рессор передней подвески; 
• затяните гайки пальцев реактивных штанг; 
• затяните гайки шпилек крепления кронштейнов верхних реактивных штанг; 
• затяните гайки стремянок рессор передней и задней подвесок. Для сохранения продольного наклона шкворней затягивайте гайки стремянок рессор передней подвески в следующем порядке: сначала затяните гайки передней (по ходу автомобиля) стремянки, затем — задней; 
• смажьте шарниры реактивных штанг через прессмасленки до появления свежей смазки в зазорах. 

При сервисе С: 

• проверьте зазор в шарнирах реактивных штанг, при зазоре более 1,3 мм замените вкладыши и пальцы шарниров; 
• проверьте уровень масла в башмаках балансирного устройства задней подвески, при необходимости долейте масло до уровня заливных отверстий; 
• затяните гайки болтов крепления кронштейнов задней подвески к лонжеронам рамы.