Редуктор КАМАЗ 47 зубьев

Редуктор КАМАЗ 47 зубьев

Редуктор КАМАЗ 47 зубьев

Редукторы с парой 47/15 ставятся на разных авто – самосвалах, бортовых ТС, тягачах. Последние цифры в артикуле – 40.

Редуктор 47 зубьев производится в двух вариациях:

полуось на 16 шлицов ставят на устаревшие бортовые авто;

на 20 шлицов – встречаются на современных грузовиках.

Чтобы знать наверняка, какое механическое устройство, нужно отыскать артикул. Он расположен на большой шестерне. Редуктор среднего моста отличается от заднего:

на нем стоит сдвоенная шестерня с валом;

главная шестерня смонтирована сразу в горловине картера.

Ведущий редуктор 47 зубьев стоит в заднем мосту. Деталь содержит в себе следующие компоненты:

корпус запчасти или картер;

главная передача;

дифференциал;

цилиндрические, конически шестерни;

прокладки и шайбы для регулировки.

Редуктор 47 зубьев представляет собой сложный механизм, который обратно меняет крутящий момент и угловую скорость. Деталь ставят на разные КамАЗы – 45143, 65115. Механизм, имеющий передаточное число 5,43, способствует увеличению скорости автомобиля при езде по асфальту и трассам.

Чтобы демонтировать редуктор, предварительно сливают масло из картера, отсоединяют кардан. Потом разбирают полуоси. Снимают крышки, извлекают шланг, который подводит воздух к цилиндру тормозного механизма.

На редукторы могут монтироваться блокировки межколесного дифференциала. Механизм способствует вращению колес с разной скоростью. Блокировка повышает качество проходимости и увеличивает комфорт при езде по твёрдой дороге, способствует уменьшению износа шин.

Задний редуктор 47 зубьев содержит множество взаимосвязанных компонентов – подшипники, шестерни. За время эксплуатации детали изнашиваются. Иногда ремонт уже нецелесообразен, поэтому стоит подумать о покупке нового узла.

Доставляем по всей России Редуктор КАМАЗ 47 зубьев

Страница обновляется каждый четверг марта

Цены обновлены 27 мая 2020 года.

Редуктор КАМАЗ 47 зубьев